+420 228 881 976

 +420 228 881 976

1 ROK PRÁVO NA VRÁCENÍ

Menu Přepnout menu
Můj košík

Story All Terrains Přepravní Dirt Koloběžka

Story
257
A magnifying glass icon.

Story All Terrains Přepravní Dirt Koloběžka

Story
Přidat k oblíbeným
As low as 4 419,00 Kč
257
Barva
Velikost
88 cm
94 cm
+
-
Upozornit na naskladnění
As low as 4 419,00 Kč
  Vždy klimaticky kompenzované doručení
  365 dní na vrácení
  Dodávka 3-5 pracovních dnů
  garance nejnižší ceny
  Výměna zdarma
Nákup a úspora až 30% na dalších produktech v tomto balíčku
Story All Terrains Přepravní Dirt Koloběžka
Story All Terrains Přepravní Dirt Koloběžka
As low as 4 419,00 Kč
+
Certifikovaná skate helm NKX Brain Saver
30%
Certifikovaná skate helm NKX Brain Saver
678,96 Kč 969,95 Kč 2 139,00 Kč Ušetři 1 460,04 Kč
=
Ušetři 290,99 Kč
2 607,96 Kč
Popis
DORUČENÍ & VRÁCENÍ ZBOŽÍ
Specification
Specifikace
★ Quality ★★★★☆
Vidlice One-Piece
★ Street ★☆☆☆☆
Typ vidlice Threaded
★ Ramper ★☆☆☆☆
Ložiska ABEC-7
★ Slide ★☆☆☆☆
Wheel hardness Nafukovací
★ Transport ★★★★★
Profil kola Střední
Palubní design Jednodílný
Design kola Drátěný
Stupeň pevnosti materiálu T6
Osa kola vpředu 62 mm (2.44")
Délka trubice hlavy 110 mm
Osa kola vzadu 92 mm (3.54")
Úhel hlavové trubky 82.5°
Shromáždění Částečně smontováno
Konkávní Shallow
Kód 0101005060569-vconf
Typ brzdy Spring
Enable Qty Increments (B2B) Ano
Bar Tvar Y
Taxcode 9503.0010.00 | Kick Scooters
Typ náhlavní soupravy Integrated
3.9 / 5 •
257 reviews.

VIZ TAKÉ

Triad Shape Shifter Dirt Koloběžka
Triad Shape Shifter Dirt Koloběžka
8 449,00 Kč
92 cm, 99,5 cm
2
NKD Bullit Dirt Koloběžka
NKD Bullit Dirt Koloběžka
Special Price 3 349,00 Kč Regular Price 9 649,95 Kč
92 cm
51
Triad Shape Shifter Dirt Koloběžka
Triad Shape Shifter Dirt Koloběžka
8 449,00 Kč
92 cm, 99,5 cm
2
Story Dirt Freestyle Koloběžka
Story Dirt Freestyle Koloběžka
Special Price 2 679,00 Kč Regular Price 5 349,95 Kč
89.9 cm
19

Ulice

Ulice je termín pro jízdu na ulici s vaším skútrem. Ulice je koncept jízdy na ulici s vaším skútrem. Znamená to plavit se po ulici nebo ve skateparku, předvádět kaskadérské kousky všeho druhu - pouze vás tu zastaví vaše představivost. Ulice je nejpoužívanější formou jízdy v kaskadérských koloběžkách a často klade velké nároky na design a kvalitu koloběžky. Robustní konstrukce vám umožní odolat jakýmkoli výzvám, které na vás může házet ulice, a cítit se o sobě sebevědomější, když jste na dobrodružství, ať už jste poprvé, nebo jste to udělali 100krát předtím.

Rampy

Rampy = jízda na rampách. Často jezdíte na rampách, abyste se naučili, jak s novým skútrem provádět nové triky. To vám dává rychlejší sebevědomí ve skútr a obecně! Na kluziště často najdete nájezdy. Pokud byste však neměli takové štěstí mít takové blízké, doporučujeme vám pořídit si jednu z našich ramp NKD, která vám umožní cvičit kdekoli uvnitř i venku. Na rampách jsou nekonečné modely, na kterých můžete jezdit s kaskadérským skútrem, a je to skvělý způsob, jak se rozvinout a stát se opravdu talentovaným.

Skluzavka

Slide, známý také jako Grind, je termín pro triky, které se provádějí posunutím po něčem. Například to může být trubka, zábradlí, schodiště, ano, v podstatě cokoli, na co si vzpomenete. Se správným skútrem se každý může naučit, jak klouzat. Vyžaduje pouze, abyste si byli vědomi, že balíček vašeho kaskadérského skútru má brusnou základnu, tj. střihy, které vám umožní posouvat věci. Tato forma řízení je velmi populární a můžete ji dělat se svými přáteli kdekoli.

Doprava

Doprava označuje schopnost skútru jako dopravního prostředku. Jak dobře vás to přivedlo z bodu A do bodu B a jak snadné je vzít s sebou? Doprava přes skútry se v posledních letech stala populární v mnoha evropských městech, ať už jde o školu nebo práci. Je také super chytrý na prázdninách, kde je kolo příliš velké a nepohodlné, protože dobré dopravní koloběžky lze často složit a nosit přes rameno.

Kvalitní

Kvalitní. To je výraz našeho profesionálního posouzení skútru jako celku. To je založeno na materiálech, konstrukci, výkonu a odhadované životnosti skútru. S vysokým hodnocením zde jste získali super dobrý skútr, který se vyplatí předvést.

Certifikace CE

Pokud je výrobek certifikován CE, znamená to, že výrobek splňuje právní předpisy EU týkající se společných požadavků a shody pro tento typ výrobku. Produkt s certifikací CE prošel řadou testů a všechny prošel odpovídajícím způsobem. Proto si můžete být jisti vyšší kvalitou a bezpečností při nákupu výrobku s certifikací CE.

Celková výška:

Celková výška celého skútru. Ve vztahu k výšce koloběžky není správné ani nesprávné. Obecně lze říci, že nízké koloběžky jsou orientovány na technické triky, zatímco vysoké koloběžky jsou určeny pro dopravu a pohodlí. Některé koloběžky lze upravit tak, aby vyhovovaly vám a vašim potřebám.

Hmotnost:

Celková hmotnost skútru po jeho dokončení. Těžší koloběžky jsou často vyrobeny z materiálu, jako je ocel, což zvyšuje trvanlivost a životnost. Tam, kde jsou koloběžky z lehčích materiálů, jako je hliník, lehčí a snáze se s vámi přepravují. Zda si vyberete jeden nebo druhý, záleží na tom, kolik jste ochotni utratit a za co budete koloběžku používat. Koloběžka například musí být schopna obstát ve většině, a proto by bylo chytré koupit ji v odolném materiálu.

Maximální zatížení:

Maks belastning er producentents anbefalede belastning af vægt på prodrukt. Denne sat ud for deres viden og vurdering om produktet så levetiden ikke bliver formindret.

Design paluby:

Existují tři typy konstrukce paluby: jednodílná, dvoudílná a skládací. Jednodílné paluby jsou velmi odolné, protože jsou vyrobeny ze svařovaných dílů, zatímco dvoudílné paluby jsou spojeny šrouby. Výhodou dvoudílných balíčků je, že se často dají sklopit a některé modely mají hlavové trubky, které umožňují různé úhly. Skládací konstrukce umožňuje skládat koloběžku tak, aby ji bylo možné rychle vzít pod paži nebo na rameno. Existuje mnoho různých funkcí a systémů pro skládací skútry. Pokud potřebujete koloběžku pro dojíždění mezi autobusem, vlakem, autem nebo jen tak pro cestování, výhodou je rychlý a snadno sklopný systém. Rychle zjistíte, že tato funkce má vliv na to, zda svůj skútr vezmete s sebou do vlaků, autobusů atd.

Materiál paluby:

Paluba skútru je obvykle vyrobena z hliníku, protože se jedná o velmi lehký a odolný materiál. Hliník je relativně měkký, proto bude smíchán s jinými kovy. Hliník se dělí na slitiny, ve kterých je hodnota určena směsí kovů. Vyšší slitina poskytuje odolnější materiál produktu.

Stupeň pevnosti materiálu:

Pevnost hliníku se měří v tunách, pod kolik tun se hliník lisuje. Koloběžka z hliníku T4 se vyrábí pod tlakem 4 tuny, kde T6 znamená, že byla lisována pod 6 tun. Čím více tun je kov stlačen, tím silnější je skútr.

Deck Délka:

Celková délka povrchu paluby. Délka balíčku určuje, kolik místa máte na nohou na koloběžce. Čím delší je balíček, tím více místa musíte stát, kde čím je balíček nižší, tím méně místa musíte stát.

Deck šířka:

Celková šířka povrchu paluby. Šířka se rozhoduje jako délka paluby skútru, kolik místa musíte postavit na nohy. Příkladem šířky by bylo, kdybyste mohli mít obě nohy vedle sebe na povrchu paluby skútru nebo ne. Kromě toho musíte mít dostatek prostoru pro zrychlení bez ztráty rovnováhy. 

Concave:

Konkávní je vnitřní zakřivení povrchu paluby. Pomáhá pevně uzamknout vaše nohy k palubě a tím zajistit lepší přilnavost, abyste se vyhnuli ztrátě rovnováhy a pádu tak snadno. Konkávní zakřivení se měří na palubě skútrů a měří se ve stupních.

Komprese:

Kompresní systém je systém, který udržuje vaši vidlici pevně v čelní stěně plošiny a snižuje prověšení, které trpí všechny koloběžky v době, kdy jsou používány. Je to tak se skútry, a tak je to se vším aktivně používaným venku.

Vidlička:

Vidlice lze rozdělit do dvou hlavních skupin: jeden kus ze dvou kusů. Vidlice z jednoho kusu jsou vylisovány nebo vyříznuty z jednoho kusu kovu, což dává vidlici méně slabých míst ve srovnání s vidly z dvou kusů, které se skládají z několika částí. Vidlice lze dále rozdělit na vidlice s nebo bez závitu. Bezzávitové vidlice vyžadují kompresní sadu.

Typ náhlavní soupravy:

Hlava hlavy balíčku určuje, jaký typ náhlavní soupravy používá skútr. Integrovaná sluchátka jsou chráněnější a odolnější než neintegrovaná sluchátka. Neintegrovaná sluchátka sedí uvnitř hlavové trubice, proto je křehčí než integrovaná sluchátka.

Materiál tyče:

Ocel je velmi pevný a odolný materiál. Tyče z oceli jsou velmi silné, ale také mnohem těžší než tyčky z hliníku. Ocelové tyče zajišťují více pro koloběžky tvrdě poháněné. Takovými koloběžkami by byly senzační koloběžky, které musí mít při provádění triků hodně tvrdý dopad. Je to tedy jasná výhoda, pokud si zakoupíte skútrový skútr z odolného materiálu. Kromě toho, pokud máte zájem o koloběžku, která kombinuje sílu a lehkost, je titanová tyč nejlepší volbou. Titan je super pevný materiál s neuvěřitelnou odolností, který na rozdíl od oceli příliš neváží. Částečně to znamená, že s titanovou koloběžkou získáte lehkost jako u hliníku a pevnost jako u oceli.

Výška lišty:

Celková výška od spodní části tyče do středu řídítek. doporučuje se, aby výška tyče vyhovovala jezdci. Některé koloběžky si můžete upravit tak, aby odpovídaly vaší výšce, zatímco jiné koloběžky přicházejí ve pevných výškách, kde si pak budete muset vybrat tu, která je pro vaši výšku nejvhodnější. Důvodem je to, že senzační koloběžka musí být schopna brát údery během triků, takže pokud je lišta nastavitelná na koloběžce, bude slabší a možná vám při provádění triků způsobí potíže.

Šířka prutu:

Různé šířky tyčí vyhovují různým stylům jízdy. U vzduchových triků máte mnohem větší kontrolu nad trikem pomocí širokého pruhu, úzký pruh je vhodnější pro technické triky. Šířka tyče tedy musí odpovídat vašim dovednostem, a proto může být užitečné zvážit, na co bude skútr primárně použit.

Velikost svorky:

Velikost svorky svorky závisí na počtu šroubů, se kterými je svorka utažena. Proto jde o to, že čím více šroubů, tím větší je velikost svorky, a tak to také znamená, že čím méně šroubů použitých na koloběžce, tím menší je velikost svorky.

Vnější průměr:

Vnější průměr tyče je to, co určuje typ svorky, která se vejde. Proto se doporučuje, aby vnější průměr tyče odpovídal vnitřnímu průměru svorek. Mějte však na paměti, že některé svorky lze použít jak ve standardních tyčích, tak i v tyčích s větší velikostí.

Vnitřní průměr:

Vnitřní průměr tyčí určuje vidlici, která se hodí. Zda se jedná o jednodílnou vidlici nebo dvoudílnou vidlici, záleží na tom, co si sami představujete pomocí koloběžky. Chytrá věc u dvoudílné vidlice je, že se často dá složit dohromady, což může být praktické pro přepravu s sebou v autobuse nebo vlaku, kde u jednodílné vidlice je skvělá životnost, což z ní dělá ideální pro kaskadérské skútry.

Průměr kola:

Velikost kol by měla záviset na vašem stylu jízdy. Pokud se hodně soustředíte na zážitek z jízdy s dobrým tokem a rychlostí, jděte na větší kola, zatímco výběr menších kol, pokud jde o rychlou reakci a lepší kontrolu. Je však důležité, aby průměr kola odpovídal přední vidlici, plošině i brzdám.

Tvrdost kol:

Tvrdost kola se měří na stupnici durometru od 0 do 100 A, kde 0 je nejměkčí a 100A nejtěžší. Tvrdší kola vydrží déle a běží rychleji, ale jsou méně pohodlná na nerovném terénu než měkká kola. Měkčí kola se však opotřebovávají rychleji, ale mají dobrou přilnavost a jsou ideální pro použití v parcích a v interiéru.

Materiál jádra:

Hliníková a nylonová kola mají své vlastnosti. Hliníková kola jsou nejsilnější, ale nylonová kola jsou nejlehčí. Zda to má být jedno nebo druhé, záleží většinou na vašem výběru toho, pro co budete koloběžku používat. Je chytré mít silnější kola pro přepravu venku a pokud chcete dělat triky.

Design kola:

Existují různé konstrukce jádra: pevné a mluvené. Kolo s pevným jádrem je pro skútry poměrně těžká kola, ale jejich hmotnost také poskytuje mnohem delší životnost a kola posiluje. Špičatá kola jsou lehčí kola pro koloběžky, což vede k méně odolnému a silnějšímu kolu.

Profil kola:

Plochý profil dělá to, že poskytuje absolutně nejlepší a nejvyšší možnou přilnavost pro koloběžky, kterých je třeba dosáhnout, kde, jak užší profil dělá, je to, že umožňuje mnohem větší rychlost. Tvar vidlice musí odpovídat profilu koloběžky.

Ložiska:

Ložiska jsou rozdělena do ABEC. Vysoké hodnoty ABEC znamenají, že ložisko je vyrobeno s větší přesností, a proto s vyšší kvalitou. Doporučuje se, aby vaše hodnota ABEC byla vysoká pro vyšší rychlosti a nižší, pokud vaše kolo musí mít velký dopad, jako dopad, který byste očekávali, pokud se rozhodnete použít ho pro triky.

Typ brzdy:

Existují různé typy brzd – šroubové, pružinové, flex fender a brakeless fender. Šroubové a pružinové brzdy jsou hlučnější, takže pokud chcete tišší brzdu, měli byste zvolit flex fender. Tato volba však mírně zkracuje celkovou životnost koleček. Brakeless fender neslouží jako brzda, ale pouze zakrývá kolečko – obvykle se používá na Freestyle Koloběžkách pro náročné triky, aby při částečném dopadu na kolečko nedošlo k zastavení jízdy.

Axle length - Front:

Délka hřídele koloběžky je dobrá, pokud potřebujete objednat kolíky nebo náhradní díly. Náprava předního kola je obvykle o něco kratší než zadní část.

Axle length - Back:

Délka hřídele koloběžky je dobrá, pokud potřebujete objednat kolíky nebo náhradní díly. Náprava zadního kola je obvykle o něco kratší než přední část.

Features:

Funkce jsou některé speciální nebo doplňkové funkce a prvky, které produkt může obsahovat. Může se například jednat o to, že koloběžka je vybavena několika systémy brzdění, nastavitelnou lištou, bočními stojany a nosným popruhem, který usnadňuje přepravu vaší koloběžky. Kromě toho mohou být prvky také chytrým designem, který váš skútr získal - například zda je řezaný CNC nebo zda může být poháněn elektricky.

Shromáždění:

Téměř připraven ke spuštění nebo připraven ke spuštění. Před použitím koloběžku vždy zkontrolujte a uvědomte si, že se liší od toho, jak koloběžku dostanete. pokud je váš skútr kompletní, je zcela připraven k použití, zatímco pokud je pouze částečně úplný, bude jen několik částí, které je třeba utáhnout a smontovat, což musí být provedeno pomocí standardních nástrojů.
Nedávno zobrazené