1.1 Hliníkové slitiny, kování, tepelné zpracování (T4-6)

Různá zpracování kovů jsou rozdělena do kategorií slitin. Hodnota slitiny je určena směsí kovů, ze které se opracování kovů skládá. Obecně lze říci, že hodnota slitiny je termín pro trvanlivost kovu.

4130 je slitina oceli, která obsahuje chrom a molybden. Tento materiál se často nazývá chromoly ocel. Běžné směsi jsou: chrom-mol, kro-mol, CrMo, CrMo, CrMo, CR-MOLY a podobně. Koloběžky vyrobené z 4130 jsou lehčí, pevnější a tvrdší než běžná ocel.

6061 se týká slitiny hliníku s hořčíkem a křemíkem. S materiálem lze snadno pracovat a svařovat. Proto se používá v letadlech. Koloběžka se slitinou 6061 může být svařována, ale ztratí svou sílu kolem svařovaných oblastí. Tepelné zpracování může po svařování obnovit pevnost materiálu. T6 označuje úroveň tepelného zpracování, které kov obdržel. Hodnota T označuje úroveň tepelného zpracování. Obecně platí, že vysoká hodnota T obnovuje ztracenou pevnost slitiny nebo svaru atd.

7075 (řada 7000) označuje hliníkovou slitinu se zinkem, která je silnější než jakákoli jiná hliníková slitina. Koloběžky vyrobené z materiálu 7075 jsou proto nejsilnějšími koloběžkami.

Účelem použití tepla na kov je změna chemických vlastností. Po svařování je možné zvýšit nebo obnovit pevnost. Části koloběžky, které byly podrobeny tepelnému ošetření, jsou často silnější než části, které nebyly podrobeny ošetření.

Kovárna je, když je kov formován do jednoho kusu. Kovaná část koloběžky je silnější než odpovídající část, která byla zpracována odlišně, např. svařováním. Protože je kov tvarován kováním, jsou kovové molekuly tříděny tak, aby odpovídaly tvaru součásti obecně. Tímto způsobem jsou molekuly průběžně tříděny uvnitř části skútru. Výsledkem je část koloběžky se zvýšenou silou.

Paluby pro skútry / Headtube a krk

Hlavička na koloběžce je pro vidličku životně důležitá. To je místo, kde prochází vidlice a je umístěna náhlavní souprava. Hlava hlavy je spojena s palubou přes krk paluby. Při vytváření vlastního koloběžky není výběr balíčku problém, protože nejčastěji si vyberete balíček nejprve a poté různé komponenty. Pokud potřebujete nový balíček, délka hlavové trubky nemusí odpovídat vaší staré vidlici.

Délka hlavové trubky proto musí odpovídat vidlicovému a kompresnímu systému. Většina hlavových trubek má délku přibližně 10 cm (4 palce).

Všechny paluby skútrů mají úhel sklonu hlavy 80-85 stupňů - většina má úhel 83 stupňů. Úhel hlavové trubky určuje, jak daleko se tyč bude naklonit směrem k jezdci. Bar, který se příliš neohýbá, způsobuje, že se skútr cítí prostornější. Rovněž to umožňuje přímější řízení. Mnoho značek skútrů tyto informace neposkytuje, protože delší platforma je často lepší volbou pro prostornější pocit.

Palubky pro skútry / integrované vs. standardní

See Scooter decks


Standardní koloběžky mají pohár náhlavní soupravy vtlačený do hlavové trubice. Šálky jsou snadno rozpoznatelné, protože budou mít jinou barvu a strukturu než hlavová trubka. Dále je hlavová trubka štíhlejší než poháry, což je také patrná charakteristika. Standardní skútrové paluby mohou používat bezzávitové a bezzávitové vidlice.

Integrované skútrové paluby mají integrované držáky hlavových trubek, díky kterým je široký a robustní. To může být rozpoznáno tím, že barva a struktura jsou stejné, stejně jako hlavová trubka je široká.

Paluby / šířka koloběžky

Šířka balíčku se musí přizpůsobit tak, abyste se při provádění triků a kaskadérů cítili v pohodě. Jezdci s velkýma nohama preferují širokou palubu. Kaskadérské koloběžky jsou široké mezi 10,5 cm a 11,5 cm.

Paluby / délka skútrů

Délka paluby je důležitá pro to, abyste se mohli na koloběžce umístit. Pokud chcete stabilitu, musíte si vybrat dlouhý balíček. Pokud se ale více soustředíte na jízdu v skateparku na rampách, možná budete raději krátkou palubu. Délka paluby se pohybuje od 48 cm do 56 cm u všech skútrů. Paluby na kaskadérských koloběžkách se pohybují od 50 cm do 53 cm.

Palubky pro skútry / Místnost pro nohy

Plošina je oblast mezi krkem a brzdou. Stejně jako u délky paluby je důležité cítit se na koloběžce v klidu. Jezdci s velkýma nohama preferují balíček s prostorem pro nohy. Plošiny na trikových skútrech jsou přibližně 36 cm.

Palubky pro skútry / Konkávní

Concave je termín, který je v komunitě skateboardingu nejznámější - zejména mezi longboardovými jezdci. Termín se odkazuje na malé zakřivení na platformě. Účelem je ustálit vaše nohy a dát vám pocit, kde jsou vaše nohy umístěny na palubě, aniž byste se museli dívat dolů. Toto a griptape jste nejdůležitějšími nástroji pro udržení nohou na místě.

Paluby pro koloběžky / Výpadky

Předčasné ukončení studia je termín známý z komunity cyklistů. Jde pouze o části paluby, které sahají kolem zadního konce paluby.

Koloběžka / Úvod

Náhlavní souprava skútru je rozdělena do dvou kategorií: standardní a integrovaná.

Standardní náhlavní soupravy jsou vyrobeny pro vidlice se závitem i bez závitu. Ty přicházejí s poháry, které jsou potlačeny do hlavové trubice. Koloběžky pro začátečníky, které stojí méně než 94 EUR, mají pravděpodobně závitovou náhlavní soupravu.

Pokročilejší koloběžky budou mít integrované náhlavní soupravy, jejichž poháry jsou součástí hlavové trubice. Integrované náhlavní soupravy jsou kompatibilní pouze s bezzávitovými vidlicemi! Headtube na palubě určí, jaký typ náhlavní soupravy s ní půjde (viz výše).

Koloběžka / část podle typu

Bez ohledu na typ náhlavní soupravy mají všichni pro koloběžky zdola a nahoru: korunu, spodní ložisko, horní ložisko a protiprachovou čepici.

Standardní náhlavní soupravy mají kelímek pro přidržování spodních a horních ložisek na místě v hlavové trubce. Tyto šálky je třeba vtlačit do hlavy pomocí speciálního nástroje pro lisování headsetu.

Náhlavní soupravy bez závitu mají štípací kroužek nebo kompresní kroužek, který je upevněn kolem vidlice. Závitové náhlavní soupravy nemají prstenec sevření. Stlačení se dosáhne tím, že se protiprachový uzávěr přišroubuje na vidlici a poté se zajistí pojistnou maticí.
Integrované náhlavní soupravy nemají poháry. Jsou integrovány do hlavové trubice (viz výše pro popis).